现现在，轧机中应用的密封性结构包括上辊和下辊
。上辊和下辊各自包括推送端和现实操作端
。密封环设定在转动轴承和直徑很大的上辊中心，另一端与上辊的直徑很大一部分的侧边触碰
。密封环有地脚螺栓，地脚螺栓与支持点环联接
。将原先的密封性结构改成双框架防潮谜宫，骨架密封由平封卡紧
。

针对轧机热轧带钢生产商而言，它是热扎生产流水线的要害组成部分
。由于设计计划弱点和产品质量问题，齿轮减速机和脱轴常见故障经常爆发，给轧机的生产制造和运作导致重大损失
。减速器可信性低的难题早已酿成牵制一些轧机一切正常运作的最主要要素
。减速箱要害构件与减速机现实操作机械装备中心的合闭，凭证镌汰电机额定功率和提升扭距，能够思量操作机的操作历程划定
。

工业生产减速机在应用全历程中，由于齿轮啮合传送的很是大的扭距，在运行全历程中会破损构件，因此 常见故障是一切正常的，当轧机做到一定的使用期或做到生产量时，就必需拆换新的构件或整个机械，以确保就地机械装备的一切正常运行
。

在思量到动态性冷轧力的基本上，融合危害冷连轧机震惊的机械系统和辊系与纪律性外力作用中心的离散系统弯曲刚度，建设了动态性冷轧力和轧机离散系统震惊的动力学方程
。选用多标准方法求得纷歧样主要参数下系统软件的震惊特点
。觉察外力作用对超谐共震的危害不大，系统软件的外力作用具备很是好的调解现实效果
。